ومن خلال المشاركة في المنصات الدولية ، يمكن للمملكة أن تبرز كمساهم رئيسي في الحوار العالمي حول التنقل الذكي وأن تلعب دورًا مؤثرًا في تشكيل مستقبل النقل.
وستؤدي التكنولوجيا الخلاقة إلى تغير كامل في الانتقال، وستفعل ذلك بشكل أسرع مما نتوقع. وبطبيعة الحال، لا يمكننا التنبؤ بدقة بالغة ما سيعنيه الابتكار لمجال النقل.
توجد محطات حافلات مخصصة لخدمة العاملين في المناطق الصناعية بعجمان، مثل المنطقة الصناعية الجديدة ومنطقة العجمان الصناعية الحرة، توفر هذه المحطات خدمات النقل للعمال من وإلى أماكن عملهم بشكل منتظم.
سلامة التكنولوجيا الجديدة، على سبيل المثال السيارات الذاتية القيادة ستكون مصدر قلق مستمر.
يجب جعل الاحتياجات والتوقعات الإنسانية في قلب مبادرات التنقل الذكي في المملكة العربية السعودية. ويضمن هذا النهج الذي يركز على الإنسان تصميم أنظمة النقل الذكية لتكون شاملة وسهلة الاستخدام وآمنة لجميع الفئات السكانية.
تعد المدن الذكية ببناء بيئات عمرانية توفر نوعية أفضل من الحياة لسكانها. المقصود بذلك هو أن الاعتماد على التكنولوجيات الأحدث في مراحل التخطيط والتصميم العمراني والبناء والتشييد، ثم في مراحل إدارة المرافق والخدمات يسمح بتوفير بيئات عمرانية ذات جودة عالية وكذلك بالحفاظ على هذه الجودة وتطويرها مع الوقت.
مواصلات عجمان - الشارقة: تُسيّر هيئة مواصلات عجمان رحلات حافلات متكررة بين عجمان والشارقة، وتغطي هذه الحافلات نور الإمارات مناطق رئيسية في كلتا الإمارتين.
أخيرًا، تضم مشروعات شبكات المواصلات الحديثة كجزء من البرنامج المصري للمدن الذكية، مشروع إنشاء القطار الكهربائي السريع. يتكون المشروع من شبكة قطارات إقليمية، ويعتبر أطول سكة حديد تعمل بالكهرباء في الشرق الأوسط وإفريقيا.
استمرار الاعتمادية: تستمر المدن الجديدة في الاعتماد على المدن القديمة في العديد من الخدمات والمرافق، مما يزيد من الأعباء على المدن القديمة ويعقد التحديات التي تواجهها، لا سيما في مجال المواصلات.
يعتبر القطار الكهربائي الجديد أول قطار خفيف في مصر، وهو النموذج الأحدث لخطوط الترام السابقة. تتميز خطوط هذا القطار بأن مساراتها مغلقة، بحيث لا يؤدي تقاطع الطرق العادية معها إلى تعطيل حركتها.
كاتب متخصص نور في عالم السيارات، يحمل شغفًا لا ينضب يمتد لعقود في كل ما يتعلق بالسيارات.
الحوكمة الرقمية وتطوير البنية التحتية للاتصالات وتكنولوجيا المعلومات
إن تنفيذ أنظمة النقل الذكي في المدن يتطلب ميزانيات واستثمارات ضخمة لا تستطيع كافة الدول تحملها. فضلاً عن تضافر جهود جميع الجهات لتحقيق تطبيق النقل الذكي بشكل ناحج وفعال، وهذا أيضاً ما نفقده في الكثير من الدول.
على الرغم من الجوانب الإيجابية لخيار المدن الذكية كاستراتيجية تنموية واعدة، هناك عدة جوانب سلبية يجب مراعاتها. بعض هذه الجوانب يتعلق بمفهوم وتطبيق المدن الذكية بحد ذاتها، بينما يتعلق البعض الآخر بالمقاربة المصرية لهذا الخيار.